Marca: CRESSI
Riferimento: DHX 830000
2° stadio ultraleggero compensato di fascia alta con manopola di regolazione dello sforzo inspiratorio in lega leggera + Titanio + ABS. Sezione ellittica 7,5x6 cm per un ampio braccio di leva della camma e volume ridotto. Membrana di aspirazione sovradimensionata. 1° stadio T10SC con membrana sovracompensata in T con coibentazione e kit antigelo inclusi. Rivestimento in PVT. Corpo con spessori ottimizzati. 2+4 prese. Connessione INT Sedile HP sostituibile in acciaio inox. Filtro di tipo conico ad alta capacità filtrante senza anello di sicurezza. Tubo superflusso
MASTER ELLISSE 2° STADIO
2° stadio ultraleggero di fascia alta con una composizione mista di tecnopolimeri fonoassorbenti semiflessibili e fonoassorbenti con componenti in titanio più pesanti.
Meccanismo compensato pneumatico che garantisce un eccezionale rapporto scorrevolezza-flusso e un'erogazione d'aria abbondante e calibrata senza la necessità di un effetto Venturi molto accentuato.
Nuova manopola di microregolazione dello sforzo inspiratorio in titanio sovradimensionato, con meccanismo di regolazione completamente isolato dall'ambiente esterno tramite doppio O-ring: garantisce scorrevolezza e durata nel tempo. La manopola include un dado per la regolazione fine dello sforzo respiratorio (servizio tecnico).
Deflettore Dive-Predive per la gestione dell'effetto Venturi. Nessun elemento di assemblaggio in metallo.
Sezione ellittica che permette un braccio di leva anche maggiore di quello di regolatori molto più grandi, con un effetto ottico di dimensioni molto più ridotte e un maggiore comfort. Dimensioni ridotte 7,5x6 cm, solo il 5% più grandi di quelle di Ellipse Titanium e il più leggero dei modelli compensati sul mercato con soli 205 g.
Membrana di aspirazione sovradimensionata per una maggiore scorrevolezza inspiratoria, la più grande della sua categoria: 2810 mm2, il 12% in più rispetto ai modelli concorrenti di fascia alta. Disco di contatto rivestito in teflon con la camma per ridurre l'attrito del disco della camma.
Cam con un ampio angolo di rotazione, altamente rinforzata per trasmettere con precisione lo sforzo di inspirazione e con il minimo attrito con il disco della membrana.
Sforzo inspiratorio massimo inferiore a 4Mbar con un lavoro respiratorio totale di 0,60 Joule/L, quattro volte inferiore alle normative CEE. Portata 2500 l/min
Possibilità di estrarre con facilità tutti i macchinari dal cassonetto, che facilita notevolmente le operazioni di manutenzione.
Scambiatore di calore situato all'interno del mantello che impedisce il congelamento dell'aria durante le immersioni in acque fredde.
Zona di espirazione migliorata per ridurre lo sforzo espiratorio senza danneggiare la sigillatura dell'area poiché non è necessario ridurre lo spessore della membrana. Il design del sistema di ritenzione della membrana di espirazione dirige il flusso incanalato al 100% verso gli ugelli dei baffi, beneficiando di un potente effetto Venturi e rimuove le bolle dal campo visivo senza la necessità di sovradimensionare i baffi.
Specifiche tecniche:
Tecnopolimero + Titanio
Peso 160 g
Misura 7,5x6 cm
Tubo SUPERFLOW da 80 cm
Sistema Venturi: n
Compensazione pneumatica: sì
Deflettore Immersione/Pre-immersione: sì
Microregolazione dello sforzo inspiratorio: sì
Portata media 2500 l/min
1° STADIO T10SC
1° stadio con membrana sovracompensata a T, molto moderno ma, allo stesso tempo, di facile manutenzione e molto robusto ed affidabile.
Lo spessore delle pareti della scocca è stato ottimizzato per minimizzarne il peso (380 g). Un rivestimento in PVT protegge il 1° stadio da urti ed erosione.
La configurazione a T permette una maggiore integrazione del primo stadio nel profilo della calzata e, quindi, una maggiore libertà di movimento per la testa del subacqueo. Il meccanismo lavora trasversalmente all'ingresso dell'aria e l'eventuale filtrazione di particelle dalla bottiglia che riescono a passare il filtro non interessa direttamente la valvola.
Il sedile HP è stato realizzato in acciaio inox AISI316. Oltre alla possibilità di sostituzione in caso di deterioramento durante la manutenzione, la composizione della sede, molto più dura dell'ottone tradizionale delle sedi fisse, ne prolunga la vita utile in quanto resiste meglio all'azione deformante delle particelle metalliche che possono penetrare provenienti dalla bottiglia.
Valvola in poliuretano ad alta resistenza meccanica agli oli e alle miscele iperossiche.
L'ipercompensazione del meccanismo garantisce un leggero aumento della pressione intermedia al diminuire della pressione in bottiglia. L'erogatore fornisce quindi il suo massimo livello di prestazione nella fase finale dell'immersione, senza dubbio la più critica.
Uno studio avanzato della circolazione interna dell'aria e un'esclusiva camera di distribuzione che convoglia il volume dell'aria direttamente alle uscite LP hanno consentito di ridurre al minimo la caduta di pressione nei respiri forzati (0,5 bar ), garantendo un utilizzo ad alte prestazioni in ogni situazione.
Il T10 è dotato di un kit di isolamento e antigelo SC (Sealed Chamber) che isola completamente la membrana e la molla dal contatto con l'acqua, rendendolo ideale per operare in condizioni di temperature estremamente basse e con acqua molto sporca.
Filtro particolarmente efficace a forma di cappello inserito senza bisogno di anello elastico. Superficie filtrante effettiva di 280 mm2 grazie allo sviluppo del suo particolare design.
2 uscite HP e 4 LP
Viene fornito nella versione INT (staffa).
Specifiche tecniche:
Uscite ad alta pressione (HP) 2 - 7/16" Uscite a bassa pressione (LP) 4 - 3/8"
Sistema/compensazione: membrana sovracompensata Cappello tipo filtro senza anello elastico
Torretta rotante: n
Portata aria immessa 4000 L/min (*)
Pressione intermedia 9-10 bar Perdita di carico intermedia (150 bar) 0,5-1 bar
Regolamento esterno LP: si (chiave a brugola)
Peso: Int. 615 g / DIN 480 g
Pressione di alimentazione (attacco INT) 0-232 bar
Pressione di alimentazione (attacco DIN) 0-300 bar
Pressione di regolazione 9,2-9,6 bar
Scala regolazione tara +/- 0,5 bar
(*) Misure effettuate su un'uscita GPL con il secondo stadio collegato e una pressione in bombola di 150 bar.